观察
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依靠宁王的滑板底盘，长安马自达能否咸鱼翻身？
滑板底盘在汽车行业能否推进？这曾让不少相关企业折戟沉沙。目前来看，宁德时代有意将滑板底盘业务进行到底。昔非今比的长安马自达，能否助宁德时代圆梦？
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这些倒下的新势力，要想复活不容易！
最近，国内多家陷入困境的新势力都传来一些好消息。哪吒开始偿还供应商欠款，极越和威马两家也迎来了一线曙光。这些车企能不能复活还有待观察，当下车市太卷，连一些曾经叱咤风云的车企，如今都度日如年，而这些根基很浅的新势力车企，要活下去是非常难的事情，最新消息是哪吒被申请破产审查。
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小米汽车处在风口浪尖上，雷军要静下心来
大红大紫的小米汽车，虽然一度顺风顺水，但作为造车新手，总体上还是缺乏经验，成长过程中难免经历风浪。卷入一系列风波中的小米汽车，需要静下心来，思考未来如何能够健康成长。
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欧洲市场，有望成为奇瑞销量增长的新“发动机”
根据欧洲媒体报道，奇瑞汽车即将接手一家德国大众汽车的工厂，为在德国当地生产奇瑞新推出的Lepas品牌做准备。在拥有了一座西班牙工厂的基础上，奇瑞如果能够在德国再落子一座工厂，无疑将有助其扩大在欧洲市场的版图。
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Momenta VS 华为乾崑智驾，谁能在国内智驾宝座上加冕 ？
近日， Moment在上海车展上宣布和多家车企的合作，完成了对国际一线主流车企的收割。与此同时，华为也在上海车展上发布了乾崑智驾ADS 4.0。作为国内两个智驾头部企业，Momenta和华为未来还会有一番激烈的缠斗，看谁能够坐上国内智驾“一哥”的宝座。
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鸿蒙智行，汽车隐形大佬
鸿蒙智行携手上汽，表明华为找到了实体支撑的更强实力和发展空间，上汽也找到了智能科技的最强外援和无限可能。这种合作无疑具有示范性，带有引领性，属于强强携手，互为融合，资源叠加的规模响应，旨在远大目标，助力登上智能汽车新的巅峰。
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尹同跃B站首秀：造车要有一颗UP心
当奇瑞控股集团董事长尹同跃以UP主身份出现在B站镜头前时，弹幕瞬间被年轻的UP主们刷屏。这个曾经打造出国民神车QQ的品牌，正以一场跨次元的"文艺复兴"，重新闯入年轻人的视野。在新能源浪潮席卷全球的今天，奇瑞掌门人这波贴近年轻人的 “车展秀” 别有一番深意。
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如何增加“含华量”？丰田为跨国车企打了个样
在合资品牌高光的时刻，丰田很低调；在合资品牌集体遇到挑战时，丰田很勤奋，充分呈现出全球头号车企在不停赴考过程中强大的心理素质与综合能力。在全球汽车产业加速分化的今天，中国市场正以前所未有的创新速度重塑行业规则。从技术标准到消费需求，从产业链协同到移动出行模式，每一环节都在重新定义未来汽车的内涵。跨国车企如何应变，丰田在上海车展上交出答卷，这是新的开始。
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