对比奥迪Q5L，这款中型SUV起步就便宜20万，你选谁？
撰文|蔡家伦、编辑|禾 子
今年上半年，红旗销量累计为70045辆，其中红旗HS5的销量为40825辆，仅凭单一车型就贡献了全品牌过半的销量，红旗HS5作为一汽红旗全新品牌战略下的首款SUV车型，它的表现并没有让人失望。红旗HS5定位豪华中型SUV，在同级别阵营的较量中，它也可以被视为一匹黑马，5月和6月的销量几乎破万辆，且连续数月的销量排在了BBA之后，紧跟奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L后面。花30万买简配奥迪Q5L，不如花18万买红旗HS5？不妨看看是不是真是这样。
拿出了压箱底的诚意
红旗HS5作为一款自主豪华中型SUV，从定位上，不少人拿它与奥迪Q5L作对比，首先在颜值上，红旗HS5直瀑式的中网加上个性的红旗LOGO，硬朗简洁的车身线条，看起来足够有气场，还是比较符合豪华车的设计，颜值可以说是HS5最大的一个优势。
另外在内饰上面，向来以科技座舱著称的奥迪，这次对比红旗HS5的连屏设计，在科技视觉感上面也表现了弱势，红旗HS5还运用了大量的搪塑软材质以及皮包裹，座椅菱形格状的处理也十分高级，在用料和做工上面，红旗HS5对比奥迪Q5L这些豪华对手可以说是不落下风。
在尺寸上，HS5长宽高分别为4760/1907/1700mm，三项数据全面超越Q5L，2870mm的轴距略逊于Q5L，乘坐空间不相上下。难能可贵的是，红旗HS5除了入门版都搭载了双12.3英寸屏幕、BOSE音响系统、全景天窗、真皮座椅以及自动空调等一大堆的配置，对比奥迪Q5L不仅价高配低还有一堆的加装费用，可以说是拿出了压箱底的诚意。
综合素质存有差距
但在动力和操控层面，红旗HS5还是略显短板的，同样都是搭载2.0T发动机，红旗HS5最大马力达到224匹，峰值扭矩有340牛米，匹配爱信6AT变速箱，参数上对比奥迪Q5L的2.0T低功率版本占有数据优势，但实际驾驶感受并不能单看发动机压榨出的数值，况且奥迪Q5L还全系标配智能四驱系统。另外奥迪Q5L搭载的2.0T发动机还带有闭缸节油技术，在油耗表现上奥迪Q5L也更具燃油经济性。
最近，有媒体公布针对红旗HS5 107份车主问卷调查数据显示，在“最不满意”的调查选项中，有36.4%的消费者选择了质量水平，比较突出的是异响问题，这也反映出在包括做工以及品控等方面的综合素质上面，国产品牌与合资品牌相比尚存在一定差距。不管是在动力性能、保有量、保值率，还是产品可靠耐久性或者品牌认可度层面，奥迪Q5L确实在红旗HS5之上。
豪华中型SUV的“价格屠夫”
除了配置上面的悬殊，价格上面，红旗HS5对比奥迪Q5L也有着绝对的优势，奥迪Q5L的指导价为38.78-49.80万元，而红旗HS5的指导价才18.38-24.98万元，两者起步价的差距就有20万之多，整整差了一辆红旗HS5。红旗HS5热卖也说明一点，价格只要相对亲民，就会有市场，何况红旗这个汽车品牌在国内很多消费者心中都还有着与众不同的民族情怀。
结合空间、配置以及价格的优势，红旗HS5都是性价比之选，但考虑到品牌溢价、可靠性、保有量以及保值率等问题，有奥迪Q5L预算的消费者却未必会考虑红旗HS5，在定价层面，奥迪Q5L与红旗HS5还构不成太直接的竞争关系。红旗HS5的竞争对手大多还是锁定在途观L、冠道和汉兰达这些车型，毕竟价位相等的情况下，红旗HS5的高颜值、高配置和豪华感这些优势才能更加被放大。
点评
作为红旗品牌的“扛鼎之作”，红旗HS5确实有着它热卖的杀手锏，比如自带气场的外观设计、平顺的动力总成、丰富的智能科技配置、显档次的用料工艺等等，带来了多维度的尊感体验，同时只要同级别豪华车一半的价格，确实给那些渴望升级体验的消费者带来了换购的欲望。那么最后的问题来了，手握30万元购车预算的消费者，到底是选择2.0T低功率低配版本的奥迪Q5L还是顶配版的红旗HS5呢？这或许是品牌和情怀之间的抉择。
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