深度
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超级混动成为沃尔沃的优选，折中更安全
新能源的路径应该是什么样，从来没有标准答案，因企业而异。从主机厂精准转型、平稳过渡的发展动机来看，顺应环境、适合自身的路线才有可能是短期内最优的路线。这是行业规律、市场法则折射出的造车真理，面对真理，绝大部分主机厂都需要在新能源席卷的背景下进行尝试，沃尔沃也在其中。
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四大科技企业相助，宝马谋求在智能化赛道突围
面对新势力的进攻，宝马的日子并不好过，江湖地位被新能源后浪推翻，生长百年的庞大身躯，使其转变难度大。而进入调整期的宝马，期望在智能赛道站稳脚跟，以中国速度开启战略转型，通过深度绑定中国科技力量，在智能赛道构筑全新竞争壁垒。
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剑指宝马MINI的萤火虫，能否避免重蹈乐道的覆辙？
近日，蔚来汽车子品牌萤火虫旗下的首款车型正式上市，起售价格为11.98万，这台定位为小型纯电车型在蔚来原先的豪华车阵营中似乎显得格格不入。而蔚来汽车创始人李斌称，这是有史以来最好、最安全的小车。这台面向全球市场的高端智能电动小车，能否满足蔚来汽车打开海外市场的预期？能否明显提升蔚来的销量？
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银河耀8上市拉升了什么？
当下汽车需求正在趋于饱和，供大于求，内卷加剧已是不争的事实；汽车泛滥业已令人头痛，不仅涉及环保和转型，还有资源和人文，等等。在这样的背景下，如何将汽车变得有意义，有价值，有文化，显然是个严肃的话题，也是挑战。我很赞成“不生产无聊的汽车”这句话，说明有人已经意识到了这一点。而吉利银河耀8上市发布会讲究仪式感，更是将这一深度思考体现得淋漓尽致。
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日产汽车如何在华向新出发？
目前，在电动化、智能化赛道上，跨国车企普遍处于下风。如何走出低谷重拾辉煌，在中国市场已深耕超过50年的日产汽车进行深度思考，并且审时度势制定新战略。大象能顺利转身吗？
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慢造车、拒绝噱头，北京现代“反向操作”能否破局？
北京现代在国内市场可谓起起伏伏，有过高光，也经历过挣扎。汽车百年变局，智能化、电动化如洪水猛兽，对任何一家车企而言都是机遇与挑战并存，北现同样如此。只是留给北现的试错空间更少，无数人认为北现已经到了背水一战的节点。尽管如此，北现依然坚持求真务实的造车态度，在业内人士看来这与行业盛行的“快造车”、“急交付”的模式相悖。
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AI能为小鹏汽车插上双翅吗？
近日，在小鹏全球热爱之夜，2025首款全球旗舰小鹏X9上市发布会上，小鹏汽车以科技树的形式展示了围绕AI与新能源技术建立起的差异化优势，这也预示着小鹏汽车将会聚焦AI技术，除了小鹏X9亮相会场之外，小鹏汽车创始人何小鹏分享了飞行汽车以及AI机器人领域的技术成果，作为造车新势力的元老级车企，小鹏向AI汽车公司进发的脚步愈发加快，也为其他车企带来更多启示。
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“方盒子”玩出新花样，捷途新车如何升级？
“方盒子”概念屡见不鲜，但在“方盒子”的基础上玩出新花样倒让人耳目一新，本用来宣导方正造型和硬派车设的概念，在新花样的改造升华下被赋予了更多的可能，开始承载用户更多的期望和向往。
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