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尹同跃B站首秀:造车要有一颗UP心

当奇瑞控股集团董事长尹同跃以UP主身份出现在B站镜头前时,弹幕瞬间被年轻的UP主们刷屏。这个曾经打造出国民神车QQ的品牌,正以一场跨次元的"文艺复兴",重新闯入年轻人的视野。在新能源浪潮席卷全球的今天,奇瑞掌门人这波贴近年轻人的 “车展秀” 别有一番深意。

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【导语:当奇瑞控股集团董事长尹同跃以UP主身份出现在B站镜头前时,弹幕瞬间被年轻的UP主们刷屏。这个曾经打造出国民神车QQ的品牌,正以一场跨次元的"文艺复兴",重新闯入年轻人的视野。在新能源浪潮席卷全球的今天,奇瑞掌门人这波贴近年轻人的 “车展秀” 别有一番深意。】

撰文|张大川、编辑|禾 子

 

“UP这个词,是我非常喜欢的一个词。”4月23日,尹同跃现身B站展台对台下一众UP主说出了自己的心里话:“ 正是年轻人的UP精神,让奇瑞在许多(海外)市场的排名从零上升到前十、前五甚至第一。中国的年轻人充满希望,少年强则国家强。”他说,UP这个词让人想起小时候教室中的标语,直接翻译成英文就是‘Good Good Study!Day Day UP! ’现在中国汽车就是Day Day UP。”

 

 

奇瑞掌门直播间盛赞UP主

聚光灯打在这位60后的车企掌门人的银白发丝上,这头见证了中国汽车工业30年发展的白发,与台下00后们稚嫩的脸庞形成了奇妙的反差萌。

“所有的UP主们,你们的确很强,你们对事物的认知和对社会变革的推动超过了我们这一代人的想象。”尹同跃坦言,愿意和年轻人交朋友,和年轻人多交流。“希望你们可以让我变得年轻,充满激情,焕发出第二青春。”

 

在交流过程中,尹同跃谈到了多个话题:奇瑞过往“理工男”形象得到升华,叠加更多用户需求;未来奇瑞也将减少品牌数量,全力打造爆款产品;奇瑞也在思考将西方汽车文化活动赛事引入到国内,为中国成为汽车文化大国出力;同时奇瑞参与多个全球范围内的公益事业,以“In somewhere, For somewhere”的全球化理念护航奇瑞海外战略。

尹同跃朴实无华却饱含真诚的发言,在B站这个年轻文化阵地激起了强烈共鸣。当这位见证中国汽车工业发展的企业家,用最接地气的语言讲述奇瑞的创业故事时,现场的UP主们被打动了。这场跨越代际的对话之所以别有深意,在于它打破了传统车企高管与年轻群体之间的认知壁垒——UP主们看到了一个真实、有温度的奇瑞,而奇瑞则通过年轻人的视角重新发现了品牌的文化共鸣。这种双向的情感流动,不仅让"技术奇瑞"的形象更加立体,更在无形中完成了品牌资产的年轻化沉淀。从直播间热烈的互动氛围可以看出,奇瑞正在与Z世代建立起一种基于价值认同的新型品牌关系,这远比单纯的产品营销来得更为持久和深刻。

 

重塑全球化的“活力奇瑞”

“有一颗UP心很重要。”正如尹同跃在B站上所讲,每个人都积极向上,增强自信心,这就是UP文化。“我们应该让每个人都有向上的追求,让每个人对事物都有好奇的心态,我们应该思考如何让最宝贵的青春期有更好的价值。”

UP文化的创新基因正深度融入奇瑞的品牌血脉。在车型方面,奇瑞在今年的上海车展上正式复活了曾经的一代 “神车” QQ。全新一代QQ以2750mm轴距、15.6吋大屏、540°全景影像等硬核配置,在国内A0级电动代步市场投下了一颗重磅炸弹。更早一些,奇瑞还在智能化战略发布会上,相继展出了猎鹰智驾、人形机器人、智舱大模型等最新核心技术成果。这一系列动作的背后,是奇瑞那颗始终不停歇、不放弃的UP心。

 

也正是始终保持一颗UP心,奇瑞取得了丰硕的成果。2025年一季度,奇瑞集团累计销售汽车620,025辆,同比增长17.1%,创造历史一季度销量新高。

作为中国汽车出海的领军者,奇瑞正在全球市场掀起一股"中国潮"新风尚。2024年,奇瑞集团出口1,144,588辆,同比增长21.4%,创造中国车企出口新纪录,并连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。截至今年3月底,集团海外用户已经超过470万人。正如尹同跃在这次B站首秀时提到,在奇瑞的诸多海外销售公司中,很多大学毕业一年的年轻人就能做到总经理。他们以初生牛犊不怕虎的精神,帮助奇瑞在很多海外市场从零做起,排名做到前十、前五甚至第一,成为奇瑞汽车不断向上的生力军。

 

让奇瑞持续UP

1999年,奇瑞在安徽芜湖的几间旧厂房里下线第一台发动机时,没人能想到这个从小草房起步的企业会成为今天的全球汽车巨头。这段白手起家的奋斗史,正成为激励当代年轻人的励志教材。

 

如今的奇瑞汽车,也从来没有放过任何一个可以让自己持续向上、不断壮大的机会。低空经济是最近一段时间国内的风口所在。从中央到地方,都在大力发展低空经济。而在低空经济这个领域,奇瑞自然也不会落后。

 

 

继2024年10月在奇瑞全球创新大会上宣布三体复合翼飞行汽车成功完成首航后,2025年1月,由奇瑞汽车股份有限公司与清华大学智能交通实验室共同申请的“分体式飞行汽车”专利正式公开。在未来一段时间,奇瑞的飞行汽车业务也将继续提速,并为奇瑞发展注入不竭的动力。

 

点评

尹同跃B站开讲,成功打造了一个既能造好车、又活力十足的"新奇瑞"人设。这或许就是中国品牌打通年轻用户群体的最佳注脚:既要技术硬实力,更要文化软连接。现在的奇瑞,已经不再是过往那个只会埋头做技术的“理工男”,更多用户需求被融入到整个奇瑞新车从规划定义到制造的过程中。这种转变的深层逻辑在于:在智能电动化重塑行业格局的窗口期,谁掌握了年轻用户,谁就掌握了定义未来市场的话语权。这场跨越代际的品牌焕新,终将让世界看到:中国汽车征服全球市场的密码,就藏在“永远年轻“的基因里。

 

(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

 

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