都在说“卷价值”,怎么卷?
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价格战的负面效应正在扩大。
数据显示,乘用车3月零售同比基本持平,4月预计环比略降。如此,车企尤其是头部车企更不愿被价格战裹挟。
但是,“内卷”文化已在车市生根发芽。为在价格战中实现突围,车企顺势提出“价值战”。从价格战卷向价值战似乎已是众望所归。问题是,怎么“卷价值”?
一般而言,价值战是以坚守盈利和产品质量的底线为目的。价值战怎么打,目前并无概论。
“也没什么办法,基本上就两条路,一是降成本,二是扩产销。”业内人士表示,车企“卷价值”的办法实际上殊途同归,而且降成本和扩产销相辅相成,缺一不可。
现阶段,因为最先实现盈利和销量规模,特斯拉和比亚迪成为其他车企借鉴和学习对象。学习范围包括经营模式、整车制造工艺、全栈自研技术、供应链整合等层面。
事实上,自“价值战”打响的那一刻,就意味着新能源市场淘汰赛加速。这场由国产品牌主导的赛事,将整个汽车产业牵涉其中,并从中国席卷至全球市场。“卷价值”,比的不仅是技术创新能力,还有降本增效、销量规模,更比的是对未来汽车发展的判断能力。
价值战风暴过后,新能源头部格局或许就会拨开云雾了。
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