观察
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“丰马”天作之合，能否改变全球燃料电池格局？
在全球纯电动和插混轰轰烈烈的当下，燃料电池乘用车相对不受追捧。而随着在全球燃料电池领域技术领先的丰田和宝马结盟，这将让燃料电池技术发展加速。
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开着“方盒子”胜达，去对话“诗和远方”
为什么要去远方？因为远方不仅是代表距离的地理概念，更是一种精神上的拓展和充实。我们常说”诗在远方”，是因为诗是一种觉悟，是一个人精神上的蜕变。“诗和远方”常常被一同提及，因为，人需要与伟大的灵魂对话，从而找到真正的自己。
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计划关闭德国两家工厂，大众嗅到了什么危机？
大众计划关闭德国本土两家工厂的消息，在德国乃至全欧洲一石激起千层浪。各方不仅关注关厂和裁员能否顺利推行下去，也对已经显露疲态的大众如何在欧洲市场持续发展心存担忧。
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媳妇熬成婆，赛力斯要当余承东的“老板”？
在华为宣布将旗下车BU业务单列成为华为引望之后，引入外部投资成为引望的当务之急。作为华为产品力全年扶持的赛力斯的入股，格外引人关注。不过，除了阿维塔和赛力斯之外，暂时还没有传来其他车企入股引望的消息。
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被欧盟高税率挡道，上汽全球化之路变得崎岖
近日，国内多家车企陆续公布半年报。作为曾经长期国内车企龙头老大位置的上汽集团，由于旗下合资公司表现哑火，财报数据并不亮眼。而随着欧盟关税落地，上汽面临的挑战将越来越大。
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有的赚逾百亿有的亏几十亿，新能源车企的悲欢并不相通
新能源汽车市场看似一片欣欣向荣，但实则“同电不同命”。上市车企陆续发布2024半年报，新能源车企期中考成绩判若天渊，有的净利润创下同期历史新高，有的创下史上同期最大亏幅。
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小米与极氪：国内泼天流量Vs 国际体系能力
近日，小米和极氪两家车企发布了半年报。由于小米汽车研发高管和吉利汽车之间千丝万缕的联系，以及极氪007和小米SU7在同一时间段的发布，都让两家车企之间的数据对比存在不小的看点。雷军的泼天流量和吉利全球布局的体系能力谁更胜一筹，充满了看点。
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