颜光明
资深汽车专家、著名汽车记者
毕业于上海交通大学，先后从事过技术、杂志及报纸工作，资深汽车媒体人。从1985年开始接触汽车行业并从事写作，对汽车重大事件作过深度报道。长期关注汽车行业及汽车文化的发展变化，在一些相关课题的研究中卓有建树。著有《轮上风流》、《大国汽车》、《轮上呓语》等书。主编《中国汽车四十年》。2018年创立禾颜阅车工作室。
上海交大安泰EMBA硕士，上海交通大学安泰EMBA汽车行业协会副秘书长。资深财经媒体人，20年以上媒体从业经历，长期任职《第一财经日报》产经新闻中心负责人并专注汽车产业新闻报道。主编《中国汽车四十年》。2018年创立禾颜阅车工作室。
钱蕾
资深媒体人
最新章节
-
40｜汽车进入文化输出时代【改变格局】
在汽车竞争进入新常态的当下，除了转型升级的步伐在加快之外，文化输出成了决胜未来的支点。从汽车的物化到品牌的渲染以及价值的体现，都离不开文化输出，赋予汽车文化意义显得比以往更为重要。
넶76 ¥ 0.00 -
39｜红旗何日再辉煌（上）【改变格局】
这是自主品牌全面振兴的代表，它的现实意义就在于抓住了一汽改革的机遇，开创属于中国的汽车时代成为可能。但此举能否结束中国汽车产业没灵魂、市场没文化、企业没方向的混沌状态？
넶88 ¥ 0.00 -
38｜共享经济改变未来汽车生态【改变格局】
在互联网技术的推动下，滴滴出行将共享出行带到了中国，并在短时间内让大众接受，这背后是一场看不见的出行革命，它正推动汽车业以制造为重心转向以服务为重心。共享经济已经变成全球新经济的最前沿，这一趋势将大大改变未来的汽车业生态。
넶65 ¥ 0.00 -
-
36|上海创新港能否成为“汽车硅谷”【改变格局】
这是目前世界上最大的汽车产业创新园，集中了中国汽车研发、设计及创意的重要机构，现已被业界视为后汽车时代的“汽车硅谷”。同时也是国内最大的产学研基地，未来中国的“汽车梦工厂”。
넶51 ¥ 0.00 -
35｜汽车转型是“道”还是“术”【改变格局】
世界汽车的轴心在中国。“不在中国成功，就在世界败北”，“得中国者得天下”，业已成为国际汽车界的共识。如今，无论是互联网汽车，还是新能源汽车，抑或是智能化汽车等，中国汽车以创新的姿态和敏锐的动作走在了世界同行的前面，展现出勃勃生机和驾驭能力。
넶71 ¥ 0.00
主笔专栏
