撞车宝马，奥迪Q5L上市为何也要进大山？

撰文/颜光明

与全新宝马X3在重庆武隆上市仅相差三天，奥迪就在贵州安龙大山里为Q5L举行了声势浩大的上市仪式。同样是在大山里举行，都创下了各自独特与个性，同时也展示了各自的实力和理念。这几乎是同质化不期而遇的撞车，就连价格和包装及传播的思维也几乎相同。对于这种现象，表面看这都是不惜手笔和财力的大秀肌肉，或者说是营销手段的升级版，但背后则是文化暗自角力。这就揭示了当下高端SUV竞争真的需要边界突破，寻找更多无限。

"我们之所以选择在这样一个地方举行今天的发布会，就是希望能与大家一起突破边界，探索未知，发现不一样的风景，延展自由生活的无限可能！"

一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春在 "全新奥迪Q5L上市发布会"上表示，全新奥迪Q5L对于一汽-大众奥迪而言是一款极具特殊意义的车型，它是一汽-大众奥迪进入新时代元年的首款国产战略车型，是一汽与奥迪合资合作的又一个里程碑，更是一汽-大众强大体系能力的最佳例证。

上市仪式上，除了强调"战略车型"、"体系能力"等概念外，还特地提到了投资130亿元，专门为Q5L打造了国内最先进的奥迪Q工厂。尤其是"四驱智能"（四驱系统quattro ultra）和"跑车级"换挡速度，（全新开发的7速S tronic自动变速器）等，这都可以说是奥迪的独门绝技，看家本领，此次全都用上了。正如一汽大众总经理刘亦功所说，全新奥迪Q5L，正是我们面向新时代，实现 "体系升级"和"市场引领"两大使命的里程碑。

众所周知，一汽大众开创了中国豪车合资的先河，也是被市场公认的"中国第一高档汽车品牌"。今年恰逢一汽与奥迪合作30年，作为一种纪念，Q5L的上市具有特殊的意义，故把它定位于为"一汽-大众奥迪进入新时代元年的首款国产战略车型"不无道理，关键是，这是一汽与奥迪合资合作的又一个里程碑，借此强调体系能力在未来竞争的重要性。

"30年来，我们坚持推进全价值链的本土化，打造了'中国第一的体系能力'；30年来，我们以全球化经验为行业赋能，助力了中国汽车制造实力不断加强。"刘亦功借助Q5L上市发布了未来一汽奥迪的战略。他说5年后，一汽-大众奥迪的国产车型数量，更将比现在增加超过一倍。不仅如此，为了确保产品的成功，我们的体系能力也将不断强化与升级。

纵观奥迪在华的成功，最牛的也许不单纯是产品，而是在华推行的"全价值链本土化"的战略。此举，保证了奥迪品牌在华落地始终走在同行的前面，被誉为"表率"和"模范生"，甚至视为"最具本土化的豪车"，就连奥迪上下都把长春当作了"第二故乡"。尽管现在又有了新的变故，但奥迪还是始终不敢怠慢这位中方合作伙伴，仍视为"知己"，属于"血管里流的是汽油"的同道。 一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛说，"奥迪在中国市场的成功，离不开奥迪与一汽的合作。在过去的30年，我们收获了很多，连续多年稳居高档车市场第一；同时，也是首个在华销量达到480万的豪华车品牌。"

毫无疑问，Q5是A6在中国成功之后最受欢迎的车型之一，也是同级豪车SUV竞争中的"王牌"。继A6L之后，如今又推出Q5L，表明一汽与奥迪合作更上一层楼。故有人说，奥迪产品接地气的战略举动常常被市场人士认为是一种"风向标"。与以往新车推出略有不同，此次强调了"全新奥迪Q5L是一汽与奥迪携手并进、精诚合作30年的典范之作，也是一汽-大众奥迪本土化创新研发体系的代表作。"厂家对此十分重视，认为这是继续保持一汽奥迪竞争力的强大支柱之一。这一自信来自于前代产品奥迪Q5创造了中国SUV市场的传奇。累计销量超过80万辆，至今仍保持着不俗的市场竞争力和用户号召力。

回到现实，奥迪是最懂中国用户，也是最具市场影响力的高档汽车品牌之一。"豪车加长"是一汽奥迪的发明，由此屡试不爽，马首是瞻。也正因为此，赢得了用户的青睐和信赖。其中不可忽视的重要原因就是一汽奥迪奉行的"全价值链本土化"战略的持续投入和建设起到了不可小觑的作用。内行人都知道，产品竞争不是个体的比拼，而是体系化竞争。在这方面，奥迪显然走在了同行的前面。从Q5L公布的价格（39.82—51.7万元）来看，六款车型抓住了市场的不同需求。

然而，真正达到"突破边界"，兑现"进·展自由"，看来并非简单，也不是光靠口号，或搞几场豪华"体验"就能图解，而是要走心，融入当下，把握潮流。首先要突破心灵的边界，其次才能找到心灵的自由，再是体现心灵的无限可能。这就是说，汽车的现代化在今天并非难事，唾手可得；而汽车的现代性则是个难题，需要思想。有人说这是互联网下亟需新的竞争力，即物质消费向文化消费转型风口上的高地。这就需要顺应时代，洞察市场，满足需求，提供积极的消费理念和价值取向才能获取文化优势，提升软实力。事实上，又有几家豪车做到了呢？

禾颜阅车点评：

对于豪车上市来说，不缺排场和气势的养眼，缺的是内涵和文化的回味。这也是豪车上市总能给人留下思考的原因，以及挥之不去的"缺钙"印象。

当然，作为一种文化体验的呈现，奥迪也做过不少尝试，比如，从"心动中国"到"见地未来"，以去年"进无界，胸怀天下"等，都有不俗的反响，但要形成品牌效应，看来还需要深度和高度的介入才能产生广度。尽管奥迪Q5L五境之旅（寻访自由之境--大美北疆、探秘之境--传奇西藏、理想之境—七彩云南、畅享之境--万象广西，以及雅韵之境--山水江南）即将开启，但要赋予其意义和文化体现，还是要尽早做准备，否则难达预期。

以往的经验表明，豪车也不缺各种体验，但没有思想的体验和社会共鸣的文化之旅，不管是什么形式，都是很难领悟"大我"的意境，也就谈不上无界的自由和无限的可能。所以，作为高端品牌的引领者倘如没有创新的思维就没有未来，文化更是如此