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“悦”,能开启北京汽车转型的大门吗?

“让美好落地”,是所有主机厂的愿景,是一种美妙的构想和对万千车主用户的承诺。“让怎样的美好落地”和“怎样让美好落地”是主机厂们迫切需要攻克的难题,也是北京汽车当前致力的战略重心。本届上海国际车展,北京汽车带来了品牌家族迄今最全的产品矩阵,也展现出了理性转型,实现多维度、多场景触达的决心。

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撰文|赟 立、编辑|禾 子

 

近日,北京汽车携最全产品矩阵亮相上海车展,包括BJ60、BJ40、新X7、魔方等主流车型以及全新概念车“悦”。

不难看出,如今的北京汽车和往日风格单调、产品单一的形象大有不同。北京汽车开始迎合不同的场景、不同的需求,开始展现出硬派越野之外的多元品牌形象。因此,本次亮相的全产品矩阵无疑是对北京汽车市场策应力的强化,和对品牌形象的升华。

 

“焕新品牌战略”也在车展现场隆重发布,官方介绍新战略将围绕“家庭、户外、乐趣”三大场景需求,真正实现与用户同行,让更多消费者可以对“美好出行”触手可及。不可否认,新战略完全算得上是对北京汽车产品大全及今后品牌定位的延伸诠释,其为北京汽车带来了更多的机遇。

 

“悦野”矩阵不只为越野而生

BJ60,是北京汽车展台最具人气的车型之一,也是“悦野”矩阵中最亮眼的角色之一。有人说,BJ60才是北京汽车“家玩”和“悦野”元素相融合的核心产品,是本次车展北京汽车“焕新品牌战略”得以落地的关键。

 

据介绍,BJ60是中国品牌中首款采用“非承载车身+四轮独悬”设计的车型,在保证越野性能同时,大幅提升了驾乘舒适感,彻底改变了同类悬架外资车型百万级定价的不成文的行业规则。

鉴于BJ60全方位的优势,新车也一举成为了本次北京汽车传播改装文化的落脚点。以BJ60为基础打造的改装车型BJ60霓影版,以“大都至美”为创作灵感,车身尺寸大幅增加,围绕豪华、古典和京韵等调性进行了多达26项的官方升级。

 

从整体观感来看,BJ60霓影版有着不输百万级座驾的强大气场,结合车身的分色设计,远观BJ60霓影版大有迈巴赫GLS和库里南等顶奢座驾的既视感。

不夸张地说,BJ60是夯实“悦野”矩阵基础的重要车型,当然也是拓宽产品矩阵、拔高品牌形象的关键基石。

 

除BJ60之外,BJ40依旧是北京汽车不可或缺的品牌标签。2023年,BJ40问世恰好十年。2013年12月BJ40正式拉开“挑战合资”、“打破垄断”的序幕,从雨林穿越、城市猎人,到致敬2020、刀锋英雄以及环塔冠军等版本,BJ40在不断集结的同时,也成功刷新了北京汽车硬派越野和无限乐趣的硬派IP和改装招牌。

全新23款BJ40环塔冠军版和23款BJ40城市猎人版也一同亮相上海车展,延续也好,传承也罢,北京汽车对品牌的塑造力和对行业的影响力都达到了前所未有的高度。

 

BJ40环塔冠军版见证了赛用技术到民用技术的下放,而BJ40城市猎人则充分满足了人们对越野与城市出行的双重追求。实际上,无论哪一款车型,都在提供良好性能和极致驾控的同时,注重起了对豪华座舱、舒适座舱及科技座舱的强化。

 

“城市属性”如何赋能“悦己”矩阵

从产品定位和战略取向来看,“悦己”矩阵有着和“悦野”矩阵更加鲜明的划分,前者将设计、配置等更多的重心放在了城市用车的场景下。简单地说,“悦野”产品是更出色的越野机器和专业玩具,而“悦己”产品将会是更好的移动之家和代步工具。

北京汽车新X7是“悦己”阵营中的代表车型,4月16日刚完成上市,随即登陆上海车展。

都说新X7是为了契合用户多场景需求的全能产物,是北京汽车围绕空间、气场、动能、智慧四大模块,全方位进阶的产品。能轻易感知的“宽敞”和“舒适”,结合颇具诚意的11.99-13.99万元的售价,至少在性价比和感官感受上新X7已经充分具备了取悦用户的资本。

 

例如同级领先的2800mm的轴距、颠覆既往认知的座椅表现,都能为用户提供超越预期的驾乘舒适感。北京汽车的“大都致美”理念,说白了就是在看得见、摸得着的地方让消费者感知到精致、细致的内外陈设和极致的产品用心。

像新X7坐拥“麒麟翼”的设计元素,能在前脸、尾部、轮毂等部分折射出其他车型不具备的视觉张力和设计师丰富的想象力与创造力。

至于动力,搭载魔核1.5T发动机匹配DCT 380变速箱的黄金动力组合,相比老款车型,功率提升了11%,扭矩提升了20%,油耗降低了9%。

“悦己”阵营的车型一定是北京汽车智能化的先锋,新X7也不例外,其首搭火山车娱系统,预装字节跳动系、华为商城、腾讯爱趣听等应用;采用了21个高精度感知硬件,可支持多种智能驾驶辅助功能。

 

作为“悦己”矩阵的另一款产品,魔方的实力同样不可小觑。一样的双十佳黄金动力,一样的无边界风格,一样的双核鸿蒙座舱,还有60英寸AR-HUD、50m循迹倒车等越级配置。

魔方的“悦己”表现是一种给人反差的惊喜,10万级的售价带来的却是曾经百万级豪华旗舰座驾大肆宣传、引以为豪的配置。从“增强现实”到“循迹倒车”,这些所谓的“取悦”用户的手段,或都将成为赢得消费者好感和行业口碑的良方。

 

“悦”能开启北京汽车转型的大门吗?

本次上海车展让人看到了无数传统主机厂拥抱汽车行业未来的景象,这其中也少不了北京汽车的身影。北京汽车用“大都至美”的思路指引着转型的脚步,演绎着其赋能越野,赋能美好出行、智能出行的未来画卷。

 

北京汽车展台不乏明星车型,除了硬派越野车型,全新概念车“悦”也成了展台的焦点。该车由内而外无不透露着东方人文元素,富有科技感染力的同时,又能给人以温度与亲和力。

悦,可以说是北京汽车设计团队,经过多年的实践和总结,将“大都至美”家族设计美学应用到实处的一次物化和升华,当然也是北京汽车转向全维度市场,面朝多场景需求的一次转型的缩影。

 

点评

在用户对汽车需求不断转变的今天,户外生活如火如荼,汽车已成为“家庭的第二场景空间”,用户需求已然完成了从驾趣向乐趣的转变,越来越深入化、个性化。北京汽车中国汽车工业发展的亲历者,也是中国汽车消费者需求变迁的见证者。北京汽车意识到,真正良性的发展必须要以用户为中心,以市场动向为转移。在如此契机下,北京汽车推出了全产品矩阵、“焕新品牌战略”,这将成为北京汽车在今后很长一段时间的护城河。

 

(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

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2023-05-08 10:12