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传祺向往S7“北巡”:一场“从岭南到北极”的对话

当一辆来自广东的家庭大五座智驾SUV传祺向往S7与中国最北端相遇,从岭南到神州北极,这场跨越 4000公里的南北对话,不仅是产品测试,也是一次文化叙事,既有科技与自然的对抗,也是传祺品牌精神的升华,更暗含中国制造的雄心宣言。

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撰文|钱 蕾、编辑|禾 子

 

4月13日至15日,广汽传祺向往S7“大陆四极体验活动-极北·漠河”长测试驾活动在中国最北的地级市黑河开启,试驾车队一路北上,最后抵达有“中国极寒之都”之称的漠河,在神州北极画上句号。

 

当飞机降落在中国最北的地级市黑河的瑷珲机场,跑道上尚未融化的残雪仿佛在提示那些远道而来的南方客,这里是北纬50°的边疆,虽然是在四月,冰雪依然是它的底色。而机场名字“瑷珲”二字背后,不禁令人想到《瑷珲条约》的沧桑往事,鄂伦春猎人的桦皮船,以及冰封期长达半年的中俄界江。

 

“一车双模”轻松穿越大兴安岭

此次“大陆四极体验活动-极北·漠河”长测试驾活动起点定在了中俄边境的“双子城”黑河,当车队从黑龙江畔启程,一场穿越中国北境极地的史诗之旅就此展开。沿着G331国道向北,窗外的景观开始魔幻般变幻,广袤的三江平原沃野逐渐被白桦林吞没。

 

向往S7在广袤无垠的大兴安岭飞驰。初春的晨光为黑龙江镀上一层碎金,蜿蜒的江面宛如打碎的镜面——半融化的浮冰随波轻漾,未化的冰层仍固执地折射着冷冽的光芒。抵达呼玛县时,这座宁静的边境小城被群山环抱,黑龙江在此拐出一道优美的弧线。进入大兴安岭腹地,笔直的落叶松、密集的白桦林,空气中弥漫着林区特有的清香。

在这条500公里的极北通道上,传祺向往S7展现出极强的极地适应性。作为广汽EV+平台首款量产车,也是广汽传祺高阶智驾第一车,其“智能混动+超级增程”双模动力系统完美诠释了“一车双模、三用全能”的技术理念,在极寒环境中依然游刃有余。

 

“我们了解到,在增程和插混之间做决策,往往是消费者选择动力时的一个痛点。”传祺向往S7车型项目经理孙健告诉《禾颜阅车》,二种模式各有优点和缺点,针对这一痛点,传祺向往S7在动力规划时,我们希望这个车可以为大家提供了“纯电、插混、增程”三种能源选择,日常通勤用纯电,经济舒适;周末郊游用超级增程,静谧平顺;长途高速用智能混动,续航里程最大化,实现“一车双模、一车三用”。

继续向北,途经十八站鄂伦春族乡,可以看到鄂伦春人的传统桦树皮屋,这些独特的建筑仿佛可以让人触摸到一个民族鲜活的文化记忆。一个需要适应极寒环境,在严苛条件下保持生命力的民族,不仅要有“持久耐力”,还要有生存智慧。当传祺向往S7驶过鄂伦春人曾经栖居过的林地,钢铁与自然的交响在此刻奏响,现代工业文明的锋芒与远古狩猎智慧的光辉,在斑驳树影间完成了一场跨越千年的对话。

 

“一车双模在东北寒冷地区非常实用。”一位黑河当地的消费者说,东北冬季漫长,要应对雪路、严寒,四驱是必选的,这种一车双模动力,不仅让寒冷地区的用户可以无惧地用上新能源,大大节约出行成本,也能自如地应对泥泞积雪路段。

当暮色笼罩北疆,我们终于抵达有神州北极之称的漠河。在这段长达500公里的穿越之旅中,向往S7的表现令人惊喜——一路高速行驶,强劲动力随叫随到;而更让人赞叹的是,经历复杂路况和长途奔袭后,重达2.3吨的车的百公里油耗仅7.3L,完美诠释了“高性能低能耗”的混动优势。抵达北极村时,仪表盘的数字不仅记录着这段极北之旅的征程,更印证了中国智造在严苛环境下的卓越品质。

 

“智能移动城堡”巡礼北极

如果有机会坐在副驾后座体验一次长途旅行,就不难发现,这辆承载着家庭欢笑的移动城堡,不仅是钢铁与科技的结晶,也是爱与陪伴的载体。

 

这辆定位家庭大五座智驾的SUV在家庭这个维度上下足了功夫。孙健告诉《禾颜阅车》,向往S7车型立项之初,在前期调研上做了大量的工作,一方面,认真收集来自一线的家庭用户反馈,感知消费者最真实的需求;另一方面,虚心学习新势力企业做得好的地方。“很多小细节都是经过反复琢磨比对,最后才定案。”

打开车门,大面积的NAPPA真皮和麂皮几乎环绕了整个坐舱,全车所用皮质面积超过30平米,相当于两个半标准车位大小,可见之处都能感受到一种家庭特有的暖暖的触摸感。此外,向往S7给了后排最大的关注,二排座椅靠背最大角度137°,贴近人体最舒适的坐姿,特别是副驾后座,在腿托的助力下可找到最适合自己的躺姿。全车座椅都支持通风按摩加热。最可贵的是,内饰细节打造处处用心,方便的挂衣钮(前排和B柱都有),双充电接口(USB和Type C接口),贴心的触感灯,不张扬但能点亮情绪的车内氛围灯,17.3寸的屏顶,基于安全的“电动+机械”双模开门机构,以及车门内精巧的扶手,处处可以看到令人会心又体贴的匠心巧思。

 

当北极村的木刻楞民居浮现在地平线上,忽然可以理解和感受到传祺向往S7那抹源自北极光的色彩,是传祺设计师在与大自然对话中摄取的设计灵感。当传祺向往S7带着一身黑科技碾过黑龙江畔的冻土,这场穿越北纬53°的巡礼,正演绎出当代中国工业文明与极地文化的共鸣。搭载英伟达Orin-X芯片与全车27组车规级传感器协同工作,仅25毫米厚的激光雷达,广汽星灵智行ADiGO GSD智驾系统与Momenta联合打造的一段式端到端智驾大模型,AI智电四驱系统等等,这些高科技的赋能正让本来就有着强大安全基因的传祺向往S7站在了新的高度上。

 

138界碑位于北极村北极沙洲内,因其位置靠近中国最北点而被称为“中国最北界碑”,也是这次长测试驾活动的最后一个地点。在中国最北的极寒边陲,这座沉默矗立的138号界碑与北上而来的传祺向往S7,完成了一场跨越物质与时空的对话。界碑标记着国土的物理终点,而传祺向往S7则拓展着家庭生活的移动边界。一个凝固地理极限,一个突破出行极限,在维度上达成一种奇妙的呼应。

 

点评

从岭南到神州北极,一个面向海洋,一个守望边疆;一个在改革开放中勇立潮头,一个在冰雪边陲默默戍卫。它们的差异,正是中国疆域辽阔、文化多元的生动体现。无论是广东的“敢为天下先”,还是东北的“铁马冰河入梦来”,都在诉说着这片土地的故事。从北纬23°(广州)到北纬53°(漠河),传祺向往S7的这次北巡,是一场技术硬核实力的公测,也是传祺品牌精神的一次重要锤炼和重塑。

 

(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

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2025-04-18 09:13