中国汽车文化的探路者

观察    深度    颜光明:领克为何回归南山?

颜光明:领克为何回归南山?

南山路,一个能遇上苏轼,看到李叔同背影的历史街区,又能分享千年风雅,品味当下时尚的长廊。在此背景下,领克中心在此落户,无论对于杭州,还是行业,都是一件值得庆贺的幸事,预示着一个洋溢东方美学的生活方式开始登场,诚如一壶龙井,且将新火试新茶。

微信号:HEYANYUECHE

撰文|颜光明、编辑|钱 蕾

 

来杭州不去南山路等于没来。在我看来,这里是杭州的文化地标,也是这座城市是的魂之所在,或许就是西湖的根。

过去来这里是看历史,现在是看文化,而今还看时尚。不知从何时起,这里成了出名的汽车一条街。

 

从时序上来看,南山路的文化积淀要远高于香榭丽大街和表参道。所以,不少汽车厂商意识到这一点,也看到了文化与时尚的粘性,历史的厚度,倘若或跻身这条街要远胜于豪华,产生溢出效应不言而喻。早在700多年前,有人就说过,这里就是“世界上最美丽华贵之城”的源头。

 

7月8日,中国首家领克品牌用户中心(下称“领克中心”)在这里启用。我从上海赶来就是想看一下这里的豪车品牌是如何静水深流,暗自角逐。纵观这条街,领克中心是后来者,但与众不同,它就像镶嵌在这条街上的珍珠,以“不止于车”的店面形态尤为出挑,设计新颖,毗邻西湖,与历史风貌融为一体,让南山成为背书。此举,超越了一般意义的品牌店,赋予了文化张力。

“领克是一种超越现代性的文化。”

 

去年底,领克国际(欧洲)CEO 魏思澜在上海接受媒体采访时说,领克以“订阅制”的方式颠覆了有着百余年汽车交易的传统营销模式,取而代之的是以俱乐部的沙龙形态,让“生而全球,互联开放”的汽车主张落地已然成为现实,悄然掀起了对汽车的变革,业绩斐然,令人耳目一新。这就是领克汽车为何一起步就能成为“有社会生命的物品”的原因。由此,“不止于车”的理念开始在汽车发明的欧洲蔓延,逐渐被接受。

 

据介绍,自2020年第一家LYNK & CO CLUB在荷兰阿姆斯特丹开业至今,领克在欧洲6国(荷兰、德国、瑞典、比利时、意大利、西班牙)共开设了11家LYNK & CO CLUB,收获了超过22万订阅会员的认可,卖出了3万余辆车。领克欧洲的CLUB,几乎都位于能体现城市精神和都市品位的“灵魂地段”。比如,意大利米兰店周围就是大教堂、斯卡拉剧院和埃马努埃莱二世拱廊等著名景点;西班牙巴塞罗那店毗邻加泰罗尼亚广场和高迪不朽的杰作——巴特罗之家,等等。对此,领克品牌店(欧洲的CLUB)也就成为当地新时尚的点缀,拉动了消费文化的新走向。

“今天全球第12家LYNK & CO CLUB在杭州西子湖畔正式开业了。”负责领克营销的吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰说,这是领克文化营销的开始,不仅是回到主场,还要让器物之美与自然之美,人文之美融合为一体的生活之美,超越了豪华和高端的风雅之美。这就是领克汽车带来的都市美学和新的消费时尚。

 

这是突破,有内涵的文化自信,领风气之先,找到了支撑品牌力量的新思路。所以,当一个品牌将自己的历史和民族志引以为傲、当作文化资本输出时,这样的产品接受度才会植入生活,成为日常,演化为社会认同的文化符号。领克汽车这几年的努力似乎已经证明了这一点。如今,提起领克就会想到时尚,让“年轻”不再是苍白的口号,而是能提气长精神的品牌。

我曾在巴黎香榭丽大街的DS品牌店采访过苏菲玛索。她说,汽车是生活的载体,也是精神栖息的地方,来这里喝杯咖啡,聊天会朋友是件十分惬意的事。同样,在东京表参道的雷克萨斯咖啡店,我曾特地参观过,其实就是一个品牌体验空间,尽管店不大,却有着浓厚的人文氤氲。我关注到,纵然各自呈现的方式不同,有自己的个性和特色, 但有一点是共同的,那就是都在分享城市的历史和文化积淀在汽车品牌上的投影,试图成为地标中的亮点。

 

林杰拿出一杯小小的用藕粉做成的莲花果冻,配上几快小小的精致点心招待来客,借此驱散夏日的闷热,带来了一丝凉意。这一细节,让我想起白居易对江南的回忆,脱口就提最忆是杭州。是的,走在南山路上,就有这种感觉,“绿槐高柳咽新蝉,熏风初入弦”,优雅而利爽。林杰说,这里出名的不仅是历史和现代的名人雅士,还有当下时尚和前卫的思想,丰沛的人文资源,以及深厚的文化底蕴。

领克中心坐落在西湖十景中的“柳浪闻莺”对面,右边是“国美”,左边是“勾山里”,门口就是杭州的“梧桐路”,周边都是看得见的历史,摸得着的文化,感觉到的艺术,气息浓烈,扑面而来,犹如置身在蜜罐里,无不为之陶醉,流连忘返。可谓“满架蔷薇一院香”。这样,领克的器物之美在人文之美的衬托下,传递出“不止于车”的审美有了实体文化的诠释,更显灵动和端雅。

 

据介绍,领克中心尚未开放,就引起外界的关注,尤其是领克车主兴奋不已,说他们在西湖边上有了自己的“家”。这是可以拿来炫耀的资本,文化含量不低,具备了豪车品牌所有的元素。从领克中心的设计风格来看,属于不提供住宿的酒店—— CO:TEL,注重“个性、开放、互联”的全新体验,设有展会区域、咖啡酒吧、赛车运动、跨界共创空间、 CO客博物馆,等等。

 

点评

其实,“领克中心就是以品牌沙龙为主题的会客厅。”现场观察,其功能已超出了汽车展厅的范畴,延伸到分享这座城市的美丽之华贵,成为一道汽车文化的大餐,欲把周围的人文环境和历史风貌纳入其内成为配菜,思路之新,手笔之大,不无赞叹,我以为,这才是领克回归主场的真正意义,意味着领克文化在此开枝叶散,找到了佳境,足以引领新的时尚。

南山路,一个能遇上苏轼,看到李叔同背影的历史街区,又能分享千年风雅,品味当下时尚的长廊。在此背景下,领克中心在次落户,无论对于杭州,还是行业,都是一件值得庆贺的幸事,预示着一个洋溢东方美学的生活方式开始登场,诚如一壶龙井,且将新火试新茶。

 

(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

导语

记录汽车的时代记忆和社会表情

观察

  • 上汽“破壳”:坚守DNA,重塑新灵魂

    对于“曾经不想把灵魂交给别人”的上汽来说,这场活动可以说是上汽经过阵痛、思考、自醒到重新出发后的一次宣言。虽然这只是车展前一次普通的“之夜”活动,但对上汽来说,这是一场“地理+心理”的双重主场秀,这家有着70年历史的传统汽车企业借此活动在主场向业界宣告,上汽正在“破壳”重生。

    0 ¥ 0.00
  • 现在“出海”,理想汽车能找到“理想”的海外市场吗?

    理想汽车正在加码海外市场。在中国车企已经在海外市场攻城略地的当下,以及面对国际市场诸多不确定的因素,理想汽车能吃到海外市场的红利吗?

    12 ¥ 0.00
  • 车展为何诞生于上海?

    回望历史,瞭望未来,不论是汽车,还是时代,我们似乎又来到了新的历史关口,无不为今年的上海车展充满期待,不管是国内还是国际,大家都坚信,汽车在当下仍旧是拉动经济的火车头。

    11 ¥ 0.00
  • 门外汉搞不定,这两家车企不约而同让老将回炉

    近日,车企人事变动频频,沃尔沃汽车全球CEO骆文襟(Jim Rowan)和乐道品牌总裁艾铁成的离职较为引人关注。在竞争激烈的市场中,一些车企高管之位难以坐热。

    16 ¥ 0.00
  • 极氪品牌的自信从何而来?

    极氪辨识度除了有别于其它品牌的内涵与外延外,还传递出拥有“灯塔型”的元素,有迹可循的创新,以及超越汽车范畴的国际化开放思维,拥抱全球化的气派和能力。从不生产无聊汽车的清醒,到提供个性化诉求的多元价值,极氪带给行业的启示不仅是产品的豪华和高端,还有非物质的共鸣和自信。如果从这样的视角看极氪品牌的崛起,这不就是我们所期待的,中国汽车品牌的内生力,走到哪儿都会受到尊重的文化自信?极氪做到了。

    21 ¥ 0.00
  • 小米明星车型SU7惹上麻烦,智驾接受市场“洗礼”

    当前,小米SU7销量一路走高,小米因此成为如今最红的新势力车企。同时,在国内汽车圈,小米一直深谙流量之道,是公认的营销高手。不过,一场意料之外的车祸,把小米汽车推到风口浪尖。

    23 ¥ 0.00
  • 尹同跃用四个“最”字概括奇瑞混动,从国内到全球不客气

    凭借“小草房精神”,奇瑞不断在动力领域攀升高峰,其超能电混动力系统名字带有“鲲鹏”两个字, 蕴含“水击三千里,抟扶摇而上者九万里”的美好寓意,而最终能否成为全球最好的混动系统,实现全球逍遥游,这是一场存在未知和变数的探索。

    0 ¥ 0.00
  • 北京越野BJ40:硬派车谋变顺应时代潮流

    “智驾平权”、“豪华平权”等一众“平权概念”被提出,一时间“追求平权”成了行业的风气,仿佛造车者脱离了“平权”就不会了造车,也有人将此称为“潮流”,视作内卷加剧时代的特产。从本质上看,这属于新营销的手段,能拉近买卖双方的距离,刺激消费。因此,当北京越野打着“越野平权”旗号推出BJ40增程版时,不难发现硬派越野的细分赛道也正在求变。

    10 ¥ 0.00
  • 宝马开窍了?360度全链AI战略加快智能化步伐

    近日,宝马汽车与阿里巴巴集团联合宣布,在中国深化战略合作,推动AI大语言模型上车,随着AI大模型技术愈发成熟,宝马汽车看到希望,随即发布360度全链AI战略,在电动化和智能化战略频繁失误的宝马能否凭借人工智能扳回一城呢?

    10 ¥ 0.00
  • 领克900直面问界M9,能否创造高端局的奇迹?

    近日,领克900正式预售,新款车型预售价格区间为33万到43.5万,定位为大型SUV,基于SPA Evo大型电混专属架构开发的领克900作为领克极氪整合之后首款产品,这台车型直面问界M9、理想L9等车型,新车能否创下新能源大型SUV销量新纪录?

    15 ¥ 0.00
  • 小鹏更名背后的野心:剑指科技帝国

    当同行还在做价格肉搏时,小鹏汽车已悄然架起"天地"一体的科技矩阵。前年还差点掉队的小鹏,经过一年来的调整,力压理想、小米等实力玩家,在今年前2月成为新势力的销量榜一。与此同时,小鹏做出更为大胆的决定:改名。改名背后,是"车企"到"科技集团"的跨越,是智能汽车产业生态化生存模式的新尝试。何小鹏的赌注很明确:要么用技术复用构建万亿生态帝国,要么在多线作战中耗尽最后一颗子弹。

    15 ¥ 0.00
  • 一则招聘信息泄露了自研芯片行踪,奇瑞剑指何方?

    国内车企自研智驾/座舱芯片行业正在兴起,现在这个阵营又增加了一个新的成员——奇瑞汽车。为什么国内车企前赴后继、排除万难、投入重金研发智驾/座舱芯片?

    14 ¥ 0.00

深度

禾颜阅讯

2023-07-12 10:09