中国汽车文化的探路者

观察    深度    林肯如何用独特的美式豪华迎合中式审美?

林肯如何用独特的美式豪华迎合中式审美?

当前错综复杂的市场,主机厂们光有产品、能营销还不行,还得懂市场,但凡能深谙其理,无不是洞察市场、顺应大势的好手,大众、丰田,宝马、奔驰皆在其列。新势力为何敢说大话,敢于挑战传统汽车的秩序,一方面是时代所需、环境所致,另一方面则是其作为本土厂商,明显更懂中国市场。“得人心者得天下”,相比其他合资豪华厂商,林肯二次入华,这一次林肯明显格局更大,对在中国市场的生存之道更有见解。

微信号:HEYANYUECHE

撰文|赟 立、编辑|禾 子

 

前车之鉴,给了现如今的林肯足够的警醒,也拓宽了格局,升华了车格。新林肯的身上很难再觅得当年初代林肯的傲慢与偏见,取而代之的是对中国式审美的迎合,这是对林肯“高定美学”及“豪华自有其道”最好的诠释。

 

林肯如何演绎“美学无界”

近日,林肯携手陈漫“龙雨田”艺术展亮相上海复兴艺术中心,林肯领航员Navigator蓝银版“美式豪华”、“中式意蕴”的融合与陈漫“美学无界”的艺术主张在此得到了良好的映衬。

 

参展当天微雨朦胧,天公给展会增添了几分艺术氛围,位于复兴艺术中心顶楼露天展台的林肯是当天的主角之一,端庄的外形、双拼的车色碰上附着车身表面的雨珠,领航员本身的气质得到了最大程度的释放,豪华感与高级感呼之欲出。

有人说,领航员Navigator蓝银版“蓝银双拼”的车身颜色将豪华感树立得十分讨巧。放眼高端乘用车市场,会使用“双拼”配色的车型大多非奢即贵,劳斯莱斯幻影、梅赛德斯-迈巴赫GLS如此,红旗H9、E-HS9亦是如此,无论懂车的还是不懂车的,都能形成惯性思维,“双拼”车色的车正常都价格不菲,定位不俗

 

显然领航员Navigator蓝银版打破了人们对乘用车认知“‘懂’与‘不懂’”的隔层,让汽车文化、汽车审美在不同类型、不同阶层的人群间得以无阻碍地流通。这是林肯的高明之处,也是乘用车设计艺术的魅力。

能与艺术结缘,与陈漫“龙雨田”艺术展携手,说明“林肯与陈漫”,“领航员Navigator蓝银版和现场的艺术品”存有共性。

简单的相片、寻常的冰块,农村田间再常见不过的麦田都可以成为陈漫表达艺术的语言。有人直言,“这样的艺术表现形式通俗易懂,没有刻意的修饰和故弄玄虚的蜿蜒曲折,与生活没有隔阂,即便是没有艺术功底的人也能读懂一二”。

 

陈漫的艺术作品也好,林肯的领航员Navigator蓝银版也罢,都很大程度验证了“美学无界”的规律,也将林肯推上了车圈“无界美学缔造者”的高度,让林肯产品大到风格审美,小到细节打磨都竭力朝着“众口可调”、“东西方皆宜”的方向发展。

 

美式食材成就中式菜肴

驻足复兴艺术中心天台,俯瞰黄浦江,眺望对岸的陆家嘴摩天楼宇,一派历史与现代的交融,中西神韵的交织在这里被一同见证。

与在场参展的人一样,领航员同样是见证者,还是玩转文化的亲历者和践行者。领航员Navigator蓝银版车型让人们再一次看到了林肯品牌对中国式审美以及中国式消费观的研究和重视。

 

人们在接受美式豪华视觉渲染的同时,也深刻感受到了其无处不在“致敬中式”、“迎合中式”的细节。作为林肯的全尺寸旗舰SUV,领航员的“显大”有目共睹,庞大车身自带的庄严、威武和稳重在领航员上得到了完美的展现。

关于买车这件事儿,国人“好大”、“喜大”早已不是秘密,像理想的热销与大空间、 大沙发有着不可争辩的关系。因此,尽管不一定是有意为之,但领航员以及林肯其他车型的“大”在某种程度上也确实照顾到了中国式审美。

对国内消费者而言,领航员Navigator蓝银版在外形部分的爽点颇多,除了气派的车身、双拼的车色,还有能象征“Navigator蓝银版”独特身份的专属典藏骑士星徽标。而国内消费市场追求个性、异同的价值取向开始崭露头角,加之国内消费者对“特别款”、“限量款”等标签的追捧,这就使得带有专属徽标的蓝银版车型相比普通版领航员更合国人的胃口。

 

至于车内,奢侈的空间、奢华的氛围、厚实的座椅以及大面积的真皮、实木覆盖,有棱有角、腔调十足透露着浓郁的中国风,所展现出的豪华价值基本能超出百万售价给予的预期。

与德系百万座驾明显不同,德系的“百万座舱”释放出的是驾感、豪华感、科技感样样精通的均衡,什么都不落下,但什么也都不突出。相比之下Navigator蓝银版的座舱更有味道更有料,有安全感,也不乏耐人寻味的豪华感,像极了充斥实木家具和中式装扮的园林建筑,耐看中夹杂着深沉和典雅。

 

林肯之道不只是产品设计

能恰好迎合中式审美的竟然是一个美系品牌,让人始料未及,但对于林肯厂家来说见怪不怪,毕竟深刻考量东方美学甚至东方哲学的林肯之道绝对不仅仅是体现在肉眼可见的产品设计上。

产品设计至多算是林肯深耕中国市场的“点”,而产品布局才算上升到了“面”。2020年是林肯开启在华国产的元年,也是林肯二次来华后最重要的一年,因为这一年林肯先后将冒险家、飞行家、航海家进行国产,此举真正标志着长安林肯初具战斗力。

 

乘着国产化渐入佳境的势头,林肯推动的“量身打造”、“中国特供”成功落地。2022年,“特供车”林肯Z登陆中国市场,引得海外市场垂涎;2023年,林肯为中国客户量身打造了全新一代林肯航海家Nautilus与全新林肯冒险家Corsair,并将此视为林肯跨入第二个百年节点下在中国市场的二次提速。

 

点评

面对竞争愈发激烈的中国市场,二次入华的林肯企图通过国产化涅槃重生。事实证明,前车之鉴给了现如今的林肯足够的警醒,也拓宽了格局,升华了车格。新林肯的身上很难再觅得当年初代林肯的傲慢与偏见,取而代之的是对中国式审美的迎合,这是对林肯“高定美学”及“豪华自有其道”的最好的诠释,也难怪当下的林肯在打出“在林肯,就有美事发生”口号时比以往多了底气。

 

(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

导语

记录汽车的时代记忆和社会表情

观察

  • 尹同跃B站首秀:造车要有一颗UP心

    当奇瑞控股集团董事长尹同跃以UP主身份出现在B站镜头前时,弹幕瞬间被年轻的UP主们刷屏。这个曾经打造出国民神车QQ的品牌,正以一场跨次元的"文艺复兴",重新闯入年轻人的视野。在新能源浪潮席卷全球的今天,奇瑞掌门人这波贴近年轻人的 “车展秀” 别有一番深意。

    1 ¥ 0.00
  • 如何增加“含华量”?丰田为跨国车企打了个样

    在合资品牌高光的时刻,丰田很低调;在合资品牌集体遇到挑战时,丰田很勤奋,充分呈现出全球头号车企在不停赴考过程中强大的心理素质与综合能力。在全球汽车产业加速分化的今天,中国市场正以前所未有的创新速度重塑行业规则。从技术标准到消费需求,从产业链协同到移动出行模式,每一环节都在重新定义未来汽车的内涵。跨国车企如何应变,丰田在上海车展上交出答卷,这是新的开始。

    9 ¥ 0.00
  • 广本“含新量”创新高,P7在安全基石上攀登驾趣新高度

    第二十一届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)被业内认为是分水岭式的存在,去掉喧嚣与虚火,扭转流量为王的传播思维,拨掉浮夸的噱头,让车企和观众的注意力都回归到车与技术的本身,这对于作为长期主义者的广本以及带着八大产品价值而来的P7而言,无疑是一个利好的信号。

    16 ¥ 0.00
  • 铂智7,合资向上新突破

    当铂智7以豪华的高级感出现在受众的视野里时,就会让人想到此前雷凌“零差价”带来混合动力车普及时的惊喜,还有铂智3X撬动智能纯电向下带来的惊艳,以及对眼前铂智7向上突破带来合资研发高端化的惊叹等,这表明广丰在汽车转型大潮中一直在领风气之先,产品帅气,可圈可点,被视为合资车企中的新头部。

    15 ¥ 0.00
  • 四十不惑,风光依旧的上海车展

    继往开来,2025年第二十一届上海国际汽车工业展览会(简称“上海车展”)有特殊的意义,距离1985年具举办的第一届上海车展恰好刚满四十年。那时,改革开放大门刚打开没多久,对于没见过几辆的普通人而言,第一届上海车展为国人打开了看世界领先工业的一扇窗。四十年间,中西方的汽车文化在这里交汇,各大流派的新技术在这里碰撞,随着中国汽车工业迅速发展以及自主车企崛起,上海车展变成中国车企与各国车企以及全球用户交流新技术和新车型的最好舞台,只不过,参展的主角在不停发生变化。

    14 ¥ 0.00
  • 工信部对浮躁的智驾说“不”

    2025年被业内人士认为是“智驾元年”。智驾安全问题在汽车行业受关注度越来越高。在智驾技术不断下沉的情况下,国内出现了多起和智驾相关的交通事故,而随之出现的相关责任事故的认定,更是引发了社会的关注。在这样的大背景下,作为主管部门的工信部及时出手,拧紧智驾“安全阀”。

    17 ¥ 0.00
  • 既要安全又要智能化,广汽拥抱AI变革新时代

    广汽集团在上海车展全球首发四款新车,以AI赋能消费者全场景用车需求。关于如何以安全为底色而拥抱AI变革新时代等一系列问题,广汽集团高层在上海车展认真作答。

    1 ¥ 0.00
  • 长城汽车与宇树科技合作,拥抱机器狗玩出新花样

    近日,长城汽车发出公告,宣布与杭州宇树科技有限公司签署战略合作协议,双方计划在机器人技术、智能制造等领域开展合作,以推动机器人等先进技术与汽车制造行业的深度融合。首次合作将打造“越野车+机器狗”组合,车企与机器人公司合作会擦出怎样的火花?

    6 ¥ 0.00
  • 红旗深度解读如何为用户造好车

    第二十一届上海国际车展启幕,车展的商业属性使其既成了秀肌肉的舞台,同时又扮演着各家兵戎相见、你来我往的角斗场,一时间造车成了一件趋利的事。从更加高远的视角看,造车不只是为了卖车,更不是为了作秀圈钱。相比之下,一汽红旗的造车态度要明显纯粹得多,用一汽董事长邱现东的话来说即是“‘为用户造好车’是红旗品牌始终不变的初心和矢志不渝的追求”。

    14 ¥ 0.00
  • 沃尔沃在价格上失守,在安全上坚守

    沃尔沃的豪华是什么?“安全”可能是最没有争议的答案,其次是“环保”和“健康”。这一套北欧式的豪华理念被沃尔沃奉行了数十年,成了品牌的豪华密码,同时也成为了沃尔沃和其他豪华品牌的核心区分。沃尔沃始终在坚持“以人为本,对人负责”的价值输出,但在流量为王、营销当先的今天,乘用车市场的消费观正在扭曲,相比起诳话连篇、花式整活的厂商,沃尔沃显得更加内敛且低调,品牌“存在感”开始被动降低。

    15 ¥ 0.00
  • 稳坐华系MPV头把交椅,传祺向往M8乾崑系列有何法宝?

    4月16日,传祺向往M8乾崑系列举办品鉴会。自发布以来,传祺向往M8乾崑系列以“智能与豪华双巅峰”傲视群雄,成为当前MPV细分市场中备受关注的新品车型。作为广汽传祺与华为深度合作的首款旗舰MPV,传祺向往M8乾崑系列不仅承载着传祺汽车冲击高端市场的蓬勃野心,更是凭借融合东方美学与尖端科技的创新设计,重新定义MPV的价值标准。

    16 ¥ 0.00
  • “卷王”星纪元ET誓将安全与豪华卷到底

    “吃在广州”, 选择在广州上市的星纪元ET抓住这个城市的精髓,在发布会前分发冰淇淋,这暗藏玄机,不仅卷科技,还卷上冰淇淋。原来星纪元ET座椅选用了食品级材料的刺云实胶,兼具安全与环保。

    17 ¥ 0.00

深度

禾颜阅讯

2024-01-26 18:00