物化的艺术

加速向新能源科技企业转型！传祺2025年四车齐发

广汽传祺是一家每到一个细分市场就能做到极致的车企，此前凭借传祺GS4车型曾创下自主品牌增速最快的“传奇；随后打破了高端MPV被合资垄断的局面，如今稳居中国豪华 MPV 销量榜首，又创一个“传奇” ；乘胜追击，广汽传祺以传祺S7这一重磅SUV新车抢占高阶智驾的风口，并且火力全开，将以新平台、新技术和新的全品类车型再创“新传奇”。

曾庆洪：改革是广汽的出路和方向

在今年广州车展上，广汽集团以搬迁后的全新形象出现在A区2.2馆，再次成为车展的“明星馆”，不仅为车展，也为行业带来了新的气象和新的活力，打破了沉闷的汽车情绪，吹来一股清新的变革之风。曾庆洪说，我们会通过广州车展说清楚“番禺行动”，让大家知道广汽的目标，广汽的方向，广汽的未来。

有路必有丰田车，从过去到未来

汽车产业正处于百年未有之大变局，传统车企巨头能否顺利转型？“车到山前必有路，有路必有丰田车”，这不仅是一句广告语，也记录下丰田的过去、现在，以及预示着丰田的未来。

谁是广州车展的流量明星？

作为每年国内最后的A级车展，广州车展向来是各大车企当年的收官之展，并为来年蓄力的一个平台。今年的广州车展，究竟谁才是流量明星呢？

躁梦节，每个人的链接

如果说，汽车让生活更美好曾是我们的愿景和正在努力实现的梦想，那么，展现在我们面前的躁梦节可以说是一种真实的呈现。他们的故事鲜活而生动，这不正是我们当下的写照？走进躁梦节，就是走进生活，走进普通人的梦想链接。没有高大上的虚拟和不切实际的智能，全都是充满烟火气的现实诉求，汽车现代化的本质在此绽放，与每个人都有链接，是生活的空气和阳光。从这样的角度看躁梦节，它将是广州又一张新的文化名片。

DMH双车上市，上汽荣威能否凭超混打天下？

上汽DMH超级混动技术被业界视为混动技术的突破。11月8日，荣威一口气发布二款DMH新车，为吸引新用户和留住基盘客户，荣威这次的购车政策也是下足了血本。上汽荣威能凭超混打天下吗？

吉利新能源车销量猛冲，自主电动化转型见成效

日前，吉利汽车公布了10月份的销量数据，单月22.66万辆的成绩，创下了吉利汽车有史以来月销量最高纪录，其中，新能源汽车销量为108722辆，这也是吉利新能源汽车首次月销突破十万辆。吉利作为国内传统车企，在电动化转型进程上速度之快让人惊讶。

捷途汽车凭什么与世界同行？

捷途汽车以旅行概念、跨界思路为人所熟知，像极了一个擅长谋略同时又兼具长远眼光的智者，在瞬息多变的乘用车市场愈战愈勇。比起新汽车市场那些娱乐至上、花样百出的活跃分子，捷途要显得更有定力，也更有内涵。正如人们常说的那样，捷途从不跟风，因为捷途生来就是潮流。

极氪控股领克，吉利开始大整合

在国内一众车企中，吉利旗下的品牌是最多的。庞大的品牌矩阵，在市场高速增长时，是宝贵的资产；但是当大环境不佳时，则可能成为企业沉重的负担。为此，吉利掌门人李书福亲自发布了《台州宣言》，开始了对吉利体系进行大刀阔斧的改革。

终端销量重拾涨势，上汽通用复兴从别克回暖开始

11月14日，在广州车展开幕前夜，上汽通用别克在广州香格里拉洒店举办了一场近500人参加的别克品牌家宴活动。多位媒体人感叹，已经多年没有参加如此规模的聚会，很多多年未见面的老朋友也在家宴上重逢。一场家宴让大家感受到了别克品牌回暖的温度。而这背后是上汽通用终端销量企稳的态势已经比较明显，久违的信心逐渐回来了。

观展走了17公里，看到了什么？

从长远看，油电之战，就相当于机械表与电子表的博弈。事实将会证明，电子表可以做到智能无所不及和时尚，但永远做不到机械表的经典和奢华。其实，两者可以各美其美，美美与共，这既是一种新的期待，也是新的途径，不是繁华之后的一地鸡毛，而是勃勃生机的未来。

从纯电到增程，小鹏汽车欲与理想汽车殊途同归

作为造车新势力之中的元老级车企，小鹏汽车最近火出圈了，前不久，小鹏汽车“科技改变世界”主题的小鹏AI科技日向世人展示了未来充满科技感的出行方式。在这一次的AI科技日上，小鹏汽车公布了关于增程系统、图灵芯片以及自动驾驶等多个方面的成果。

7.69万就能以旧换新，全新一代捷途X70 PLUS再推捷途向上

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