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开着“方盒子”胜达，去对话“诗和远方”
为什么要去远方？因为远方不仅是代表距离的地理概念，更是一种精神上的拓展和充实。我们常说”诗在远方”，是因为诗是一种觉悟，是一个人精神上的蜕变。“诗和远方”常常被一同提及，因为，人需要与伟大的灵魂对话，从而找到真正的自己。
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凯翼昆仑iHD：奇瑞、宁德时代、比亚迪能一起笑吗？
5年前，禾颜阅车曾经做过一篇名为《凯翼样本：为什么宜宾、五粮液、奇瑞都笑了？》的报道，指出，凯翼汽车的一场婚嫁出现了罕见的三赢局面，这个跨界造车样本正在探索一条中国汽车产业新一轮产业重组发展的的新路径。5年后，在凯翼成立10周年之际，8月20日，凯翼昆仑iHD中型超混SUV在凯翼官方直播间举行的极简风格线上发布。从这款车使用的技术和配置来看，宁德时代和比亚迪成为凯翼在新能源汽车时代的新背书。
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25年后奇瑞风云再扛大旗，理工男大秀新豪华
风云二字，对奇瑞来说不同寻常。它背后不仅有故事，也承载着奇瑞一种复兴的情感。让风云重出江湖，依托其CD-M混动系统的技术优势扛起混动大旗，征战新能源汽车市场，从目前来看，开局不错。
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当一座被低估的城市与新奥迪A7L相遇
“城市不会泄露自己的过去，只会把它像手掌纹一样藏起来，它被写在街巷的角落、窗格的护栏、避雷的天线和旗杆上，每一道印记都是抓挠、锯锉、刻凿、猛击留下的痕迹。”这是卡尔维诺在其代表作《看不见的城市》中的描述。
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大象转身5年，大众汽车在龙年撸起了袖子
2019年年初，当大众汽车集团（下称“大众汽车”）宣布未来将成为一家软件驱动型企业时，这头汽车工业中的大象，面对汹涌而至的变革大潮，坚定地选择了转身。5年来，面对能源赛道的转变以及影响整个物理世界的底层技术革命，这头大象经历了焦虑和彷徨，也品尝过兴奋与失落。曾经无限风光地在中国市场踌躇满志，也曾无奈不甘地面对数智新能源时代的后生可畏。龙年到来之际，大众汽车撸起了袖子。
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Tim Howard: 中国市场的强劲表现擦亮了捷豹路虎的财务业绩｜专访
4 月 19 日，捷豹和路虎品牌携多款重磅车型亮相2021上海车展，并强调， 中国市场必将成为推动捷豹路虎“重塑未来”全新全球战略的保障与加速器，在对新现代豪华主义未来发展的构想与战略布局的诠释上也释放出了新的信息。而捷豹路虎在中国市场业绩的不断攀升也是其实施新战略布局的重要支撑。捷豹路虎大中华区首席财务官 Tim Howard接受了《禾颜阅车》等媒体的采访。
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张小强：皮卡在休旅市场大有可为｜专访
4月19日，郑州日产以“以皮卡之名，畅享休旅新生活”为主题拉开了在上海车展的参展大幕。两款基于纳瓦拉和锐骐6的改装车在展台亮相，彰显了其在国内市场致力于推广休旅文化，以及皮卡越野文化新概念的决心。其间，郑州日产汽车有限公司副总经理张小强接受了《禾颜阅车》等媒体的采访。
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捷达品牌1周岁10.68万推当家车型VS7
2020年2月26日， 捷达在品牌一周年之际推出当家车型捷达VS7。结合目前资源和物流的情况，捷达VS7推出了尝鲜上市模式，并宣布将于3月20日正式上市。
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为什么长城不跌吉利跌了？奇瑞真的亮眼吗？
2019年对于自主品牌来说，是具有分水岭意义的一年。我们不知道的是未来能有几家自主品牌可以存活下来，但可以肯定的是一定会有不少自主品牌将成为历史。
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星晖基地和5G车能给威马D轮融资加分吗？
一辆威马全球首台全新5G智能汽车在湖北星晖新能源智能汽车生产基地亮相，这台神秘的贴着伪装贴纸的5G智能汽车就是星晖基地生产线全线贯通后下线的第一台量产试制车。
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帕萨特趁“热”打铁，上汽大众拿出压箱底的货品
从乘联会公布的8月不同派系零售销量市场份额来看，“此消彼长”的局面已愈演愈烈。自主品牌的市场份额占比达66.9%，再创新高；反观德系和日系，同期销量份额分别下跌至13.8%和10.3%，再创新低。尽管如此，自主厂商和新势力仍然觊觎着合资存量市场，对合资版图的蚕食也始终未停，合资厂商感受到了入华以来前所未有的挑战，不得不祭出压箱底的产品。
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“丰马”天作之合，能否改变全球燃料电池格局？
在全球纯电动和插混轰轰烈烈的当下，燃料电池乘用车相对不受追捧。而随着在全球燃料电池领域技术领先的丰田和宝马结盟，这将让燃料电池技术发展加速。
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蔚来摆脱“苦道”走向“乐道”？
近日，蔚来汽车发布第二季度财报，报告显示，蔚来汽车第二季度营收174.5亿元，同比增长98.9%，其中，汽车销量，业务收入为157亿元，同比增长118.2%。净亏损为50.5亿元，比去年同期减少10亿元。作为造车新势力蔚小理三巨头之一，蔚来汽车的发展历程可谓相当坎坷，随着子品牌乐道发布，蔚来汽车开始走“上坡路”？
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沃尔沃为何要留住插混？2030年想要100%靠纯电不现实
在调整电动化战略的跨国车企的名单中，最近又增加了一个新的成员，沃尔沃汽车正式对外官宣了其将放弃之前承诺的2030年只销售纯电动车的承诺。插电式混动车型在未来很长一段时间内都将在沃尔沃的车型“型谱”中占据重要的角色。
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《西方绘画500年》终于来上海了（下）【雪佛兰看上海】
60件世界经典名作，一连串美术史上的大伽级艺术家，500年西方绘画发展浓缩于一个展览。经过百余年的发展，源于西方文明的汽车已不再是简单的代步工具，它更传递着车主的生活态度和审美诉求，而这些文化诉求的演变也无不和西方艺术的发展紧密相关，这也正是我们要向大家介绍这个展览的出发点。
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《西方绘画500年》终于来上海了（上）【雪佛兰看上海】
60件世界经典名作，一连串美术史上的大伽级艺术家，500年西方绘画发展浓缩于一个展览。经过百余年的发展，源于西方文明的汽车已不再是简单的代步工具，它更传递着车主的生活态度和审美诉求，而这些文化诉求的演变也无不和西方艺术的发展紧密相关，这也正是我们要向大家介绍这个展览的出发点。
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把北极星玩成高冷电动，沃尔沃补的是品牌课
沃尔沃与中国的融合已经渐入佳境，在投入吉利怀抱8年后，品牌力成为一个摆在沃尔沃面前的最大难题。禾颜阅车认为，把Polestar北极星打造成独立的高性能电动汽车品牌是沃尔沃在品牌上的一次补课
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