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豪越上市释放了哪些信息?

豪越上市,在吉利看来,“这里面存在巨大机会,因为这场仗必须要打(指与合资品牌竞争)。从原来的做品质、做质量、做销量,到现在做技术、做品牌,实际上是在试水,检验体系化的竞争能力。”

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【导语 :豪越上市,在吉利看来,“这里面存在巨大机会,因为这场仗必须要打(指与合资品牌竞争)。从原来的做品质、做质量、做销量,到现在做技术、做品牌,实际上是在试水,检验体系化的竞争能力。”】

撰文|颜光明、编辑|钱   蕾

 

在疫情之下,吉利豪越还是选择了线下上市的方式来拉近与市场的距离,旨在营造一种仪式感,并以“开启全民大空间SUV普惠时代”的名义,宣布向合资品牌正面叫板。此举,颇有看点,值得关注。这意味着自主品牌进入了想被证明的重要时期。

 

为何要吊打大汉?

豪越上市引起媒体最大的关注点是“吊打大汉”。此举难免不产生议论和反响。如果从博眼球的角度来看,价格强烈,过于直白;如果从对标的角度来看,并非一般,而是叫板;如果从理念的角度来看,跳出竞争,很有想法。

首先看售价。豪越上市活动最为重要的环节是价格宣布,先是报大汉售价,全场无声,后是报豪越售价,惊呼一片。大屏幕同时亮出价格对比表,反差很大,不言自明,豪越何为“越级”,何为“性价比”,何为“价廉物美”,一目了然。

其次看对标。从各项对标数据来看,豪越的性能指标和质量标准,以及外观印象,不仅有“大”和“宽敞”的外表,还有内在的技术含量和智能配置等,不论从什么角度看,似乎都有与大汉一比的可能,这也就扯上了一点关系,引起围观并不奇怪。

再是看理念。大汉是神车。上市十余年,至今畅销不衰,成为大型SUV中的标杆。豪越铆牢,以低价颠覆,在市场细分上寻找突破,打的是“全民大空间SUV 普惠时代”这张牌,目的很清楚,也像成为大汉这样的神车。

尽管厂家解释豪越与大汉是两个不同定位的车型,没有交集,也有帮闲证明,但外界还是认为豪越叫板的是大汉,以悬殊的价格优势来切割大汉的市场份额。不过,在吉利看来,“这里面存在巨大机会,因为这场仗必须要打。从原来的做品质、做质量、做销量,到现在做技术、做品牌,实际上是在试水,检验体系化的竞争能力。”

显然,此举并非单纯,暗藏玄机,究竟怎样,最终还得看市场怎么说,值得拭目以待。

 

吉利进入“科技4.0”

没有对手显示不出强大。沿着这样的逻辑在市场雄起的吉利,近年来的市场表现已经习惯于用“狼性”的进攻方式与强者展开竞争来证明自己。豪越也不例外,从产品战略上来看,早在五年前就开始谋划和研发这款车型,用厂家的话说,这是他们根据市场需求开发的车型,为了满足消费者诉求,包括价格和对性能的要求等。在策略上用吊打合资品牌的手段来吸引消费者买单。此举的“聪明”之处,在于“吃透了消费心理”,迎合市场需求。

那么,如何看待消费者?从“造老百姓买得起的好车”到“造最安全、最环保、最节能的好车”,这是吉利近年来一直向外界传递的信息,目的不仅想改变格局,证明自己,而是“将合资品牌汽车,从奢侈品行列,变为大众消费品。”用厂家的话说,在这条路上,他们跌打滚爬也有二十多年,如今有了翻身感,就想还汽车于民生。当然,吉利今非昔比,善于从收购沃尔沃中获取所需的背书,业已从体系化造车业过渡到平台化造车,有了经验和实力,需要有一个对外宣泄的出口,而豪越就是他们所要想表达的“成就”。

所以,对于这款车的重视,无论是先前的预热,还是上市后的传播,打的是“科技4.0”这张牌。吉利官方称,这是“科技与人文融合”的力作。相关高层在接受采访时也表示,“豪越实际上开创了一个消费升级、换购的最好时机。”认为,这是标志着吉利进入了科技4.0时代,对品牌建设、提升影响力将起到向上的作用。

也许,这就是吉利借助豪越所要释放的真实信息。

 

何为“全民普惠时代”?

“要让中国用户真正躺赢。”这是吉利对“全民普惠时代”的解释。想法不可谓不大,也不可谓不响,但要真正有所体现,看来又是另一回事。

就产品而言,提供的是“超大空间、豪横品质、越级智能,低廉价格。”这种套路并不新鲜,但敏锐,抓住了用户的心理。这也是长期对市场观察的经验。这种打法虽老套,但并不被市场排斥。事实上,还是把客户看低了,当作消费者,而不是生活者。起步就把格调做低了。

严格地说,这是“产品营销”思维,尚未达到“品牌营销”调性,说明把市场定位还是锁定在功能性需求上,只是为了迎合性价比而已,并没有上升到品牌溢价所带来的期待。由此可见,普惠只是概念,用行话说,这是噱头或是一种话术,对品牌支撑还需市场证明,而且要有文化属性来强化。

有鉴于此,豪越在强调技术含量的同时,情感同步跟进成了不可忽视的重要内容。而用所谓的“躺赢”来描述,只是提供有限的获得感,说白了就是“送实惠”,以10万元左右的价格买到如此“高大上”的SUV确实颠覆了想象,但不能不说这是站在了被质疑的“风口”上,在打破大型SUV定价体系的同时,提供究竟是怎样的“情感价值”亟待时间检验。不过从营销的角度看,也许这正是豪越想要的传播效果。

 

点评

销量为王。有人说,这也不失为做品牌的策略之一,简便有效,就像臭豆腐理论。看得出,如果没有底气是玩不起的。所以,有人说现在吉利做市场不仅有手笔,还很豪横,不比合资品牌逊色,且有过之而无不及。

这就是吉利所要证明的,豪越不可小觑。

 

(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

 

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2020-07-03 19:48