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用“越级科技”吊打合资,VV7科技版不简单!

不同于疫情间多数中国品牌价位下探,WEY的焕新产品,依然以20万元为上下区间,不仅拓宽着中国品牌向上突围的天花板,也成功“破圈”合资,VV7凭“越级科技” 成豪华SUV新标杆。

微信号:HEYANYUECHE

撰文|何   丛、编辑|禾   子

 

在竞争愈发激烈的市场环境,WEY为何持续保持品牌售价高位、甚至抢夺合资品牌消费蛋糕?越级科技,就是其深耕高端市场的能力与底气。

其一,以豪华科技提供越级竞争市场利器,用高端配置、先进技术持续吸引消费青睐;

其二,以安全科技打牢消费基盘,主动及被动安全研发搭载,始终领先于市场落地;

其三,以智能科技持续满足全新需求,汽车不止于出行工具,更要成为生活伙伴。

VV7科技版以19.28万元刚刚上市,VV7家族大使李治廷也以霸道总裁之势登场。备受关注的VV7科技版将上述三层“越级科技”揽括其中,作为偶像派与实力派的担当,希望为用户出行提供优质选择、为品牌高端征程再塑全新标杆。

 

“破圈”合资,树豪华SUV新标杆

问世之日起,VV7一直承担着中国汽车产品高端化的领军者定位。

2017年上海国际车展,当该车以17万元以上价格区间落地市场后,中国汽车与合资品牌同台竞技的新时代正式启幕。因驾乘性能、品牌口碑等因素缓缓作用于车市,VV7家族领衔下,WEY品牌已是首个以及最快实现36万销量的中国高端品牌。

作为实现合资“破圈”的WEY品牌旗舰产品,VV7科技版的正式上市,将进一步带动该车所处的整个细分市场向着“越级”提升。从驾驶操控、驾乘体验,再到科技创新,“越级”二字,一直与VV7科技版传达的豪华感、舒适感和科技感融为一体。

造车工艺上,20万元价格区间,VV7科技版是唯一搭载“智能科技座舱”的SUV产品,科技感、豪华感在诸多配置上可见一斑。

例如,该车配置的智控后排豪华航空座椅,一直被50万级以上豪华产品搭载。座椅不仅以人体工程学设计、以进口NAPPA真皮包覆,还可实现后排加热、座椅按摩、腰部支撑调节等多种功能。

与此同时,后排座椅自带的5英寸液晶显示屏,消费者还可进行歌曲切换、氛围灯亮度调节、天窗控制等功能,这提增了智能化的产品操控体验。

驾乘舒适性上,七大NVH静音技术、全生态座舱清洁控制系统等科技配置,让该车在乘坐体验上,与一众豪华品牌相比也毫不逊色。

诸如,ANC主动降噪技术加持下,VV7科技版怠速时噪声仅37.9分贝;Infinity高保真立体音响系统,呈现无缝声场并强化声场与位置,立体声、虚拟环绕等声音模式处理,让出行娱乐体验进一步优化升级。

全生态座舱清洁控制系统中,不仅实现AQS质量控制、PM2.5检测、粉尘过滤、负离子空气净化等功能,对CN95级别空调滤芯的搭载,也将≥0.3µm气体颗粒隔离车外。座舱的清洁安全,满足了驾乘者绿色健康的出行需求。

驾驶安全性方面,从行人、乘员以及驾驶员三方出发,VV7科技版通过持续升级相应科技,旨在保证出行安全的全维度守护。

智控三视行车记录系统,可实时查看车前、车内及车后实况,通过手机APP端可实现远程操控,监测到碰撞信号后,DVR可自动开启视频录制并上传,这为安全隐患提供了实时追溯的影像记录;主动驾驶安全上,IACC智能巡航车速限制系统、AEB双闪提醒、二次碰撞缓解系统、AI智能面部识别等功能配置,这提高了驾乘出行的安全性能。

全自动智能泊车系统、第三代智能高清流媒体广角内后视镜等产品配置,也让该车在日常高频使用场景下,延展了科技出行的丰富触角。

智能互联领域,围绕互联互通、生态社群、智慧出行等领域,VV7科技版也用技术深耕,希望以更优的产品体验、吸引更多的市场青睐。

该车增强型智能车机系统,支持双蓝牙连接、蓝牙模糊搜索等服务,可通过手机实现多设备互联,信息无缝流转;同时,VV7科技版还可实现仪表手势互滑,让中控液晶显示屏和虚拟组合仪表的信息互联互通,保障导航信息实时同步显示。

智能家居,也是VV7科技版的亮点之一,"车控家”、”家控车"两种智能操控方式的植入,为车辆进一步融入日常生活开启了丰富想象。

 

越级科技,助力WEY跻身豪华SUV新贵

WEY品牌诞生之初,就拉下了自主品牌向合资品牌的挑战幕布。

如果说,迭代升级的VV7科技版,是中国品牌发力高端的一记重拳。那么,能否推出更多拳头产品、实现与合资品牌长久较量,更考验中国车企长线发展的体系能力。

不同于自主市场侧重性价、颜值的策略深耕,在竞争更为胶着的合资市场,中国品牌若想分得蛋糕,必须从品牌等更深维度,给出成熟与长远的战略方向。

以科技之名,吸引年轻市场青睐,这就成为WEY以中国品牌身份蚕食合资市场的重要抓手。

主动拥抱创新科技,多年以来,WEY品牌正在研发、技术、战略等方面实现全球化协同发展,期望推进品牌调性全面进阶。

得益于“过度投入、过度研发、过度配置”原则,按照规划,WEY将于未来几年投入300亿用于科技研发。以保定为中心,WEY研发架构已遍布欧盟、北美和亚洲,并在日本、美国、德国、韩国、奥地利及印度设立了海外研发中心,“七国十地一中心”研发格局已经形成。

为向消费者提供环保出行的绿色产品,2021年,WEY品牌所有车型都将推出电动化选项,2022年首款氢能源车正式落地,2030年WEY不再销售传统燃油车,新能源产品销量占比将达50%。

智能驾驶领域,通过自身积累,WEY品牌现款量产车型自动驾驶水平已达到L2+,2021年将实现L3级技术的商品化搭载,2022年L4级别技术将实现落地;外部合作上,WEY也与百度、高通、中国移动等巨头公司协同攻坚,旨在于5G及无人驾驶领域再度深化布局。

随着研发技术逐步落地,依据计划,2021年,WEY将打开欧洲市场,2023年进入美国及其它市场。

届时,经由中国市场充分竞争,这一以科技作为区隔标签的自主品牌,还将在全球市场中吹响攻城略地的战略号角。

 

 

点评


品牌打造并非一蹴而就。

对于年轻的WEY来说,只有立于时代潮头,才能拥有发展契机。充分意识到了这一点,科技,就是WEY夯实步伐的底气与希望。

经历三年发展,作为中国自主品牌向上代表,WEY品牌已经成为中国汽车工业发展的新生力量。

以“智在向前”作为价值主张,以“让豪华触手可及”为品牌使命,以智能、安全、豪华为内核打造产品,致力于将豪华传递于更多国人、把中式当代豪华蔓延至全世界,为赢得当下与未来,WEY已做好准备。

 

(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

 

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